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GlobeRanger hält ein verlässliches Abbild von Umschlagtechnik, Ausrüstung und Terminal Assets über Kaianlagen, Lagerflächen und Werkstätten hinweg, einschließlich des Zustands jedes einzelnen Assets. Es arbeitet auch dort weiter, wo es kein Netz gibt.
Ein Terminal läuft mit Assets, die weit weniger sorgfältig gezählt werden als die Ladung:
Spreader, Twistlocks und Zurrtechnik, die zwischen Kai, Lagerfläche und Magazin wandern
Reachstacker, Terminalschlepper und Anhänger, gemeinsam genutzt über die Schichten hinweg
Reefer Messpunkte und Werkstattgeräte, die lückenlos nachweisbar sein müssen
Die Ladung hat eine Nummer und ein System dahinter. Die Technik, die sie bewegt, meist nicht. So wird ein Spreader zweimal instand gesetzt, eine Garnitur Zurrtechnik erneut beschafft, und eine Prüfung lässt sich nicht belegen, weil niemand sagen kann, welches Gerät sie betraf.
GlobeRanger liest die Tags an dieser Technik und führt ein Abbild darüber, wo sich jedes Asset befindet und in welchem Zustand es ist. Verlässt ein Gerät seine Zone oder kehrt Ausrüstung nicht ins Magazin zurück, wird eine Meldung ausgelöst.
Der Betrieb läuft am Edge. Eine Kaianlage, eine abgelegene Ecke der Lagerfläche oder eine Werkstatt ohne Abdeckung behält so ein vollständiges Abbild ganz ohne Live-Verbindung und schreibt in die Systeme, die Sie bereits betreiben.
Bleiben Sie auf dem Laufenden über die wichtigsten Messen, Veranstaltungen und Branchentermine für Häfen und Terminals. Entdecken Sie, wo GlobeRanger vor Ort ist und welche Themen die Branche bewegen.
Zwei Betriebe mit demselben Problem, in unterschiedlichen Gebäuden.
Airbus und Fujitsu haben den Smart Emergency Equipment Manager auf GlobeRanger aufgebaut. Die Kabinencrew scannt die RFID Tags, die Airbus schon in der Fertigung verbaut, und sieht in Sekunden, dass jede Schwimmweste da und jedes Siegel intakt ist. Was vor dem Flug üblicherweise eine Stunde dauert, ist mit iMotion in 90 Sekunden erledigt.
Jedes Fass bei Jim Beam in Kentucky wird über Produktion und Reifung hinweg automatisch getaggt und validiert, mit einer Sicht über alle Lager und Brennereien. Für die Logistik zählt derselbe Maßstab: ein Abbild, das über hunderttausende bewegte Objekte hinweg stimmt, ohne dass jemand zählt.
Bislang betreibt kein Terminal GlobeRanger. Das erste wird bestimmen, was dieses Produkt in der Branche leistet, und diese Bestimmung entsteht im Bootcamp an einem realen Betrieb, nicht als Übernahme aus einer anderen Branche.
13 oder 26 Minuten
Ein Videogespräch mit dem GlobeRanger Team. Eine Frage: passt GlobeRanger zu Ihrem Betrieb?
1 bis 3 Tage
Ein bis drei Tage vor Ort. Wir arbeiten heraus, welche Technik die Kosten trägt, ob der Anfang bei Ausrüstung, Umschlagtechnik oder Werkstattgeräten liegt, und was ein Pilot abdecken würde.
6 bis 12 Wochen
Ein Testlauf an Ihrem eigenen Use Case, an einem Kai, einem Abschnitt der Lagerfläche oder einer Geräteklasse. GlobeRanger belegt, dass es in Ihrem Betrieb funktioniert, nicht auf einer Folie.
ongoing
Der Rollout über Kaianlagen, Lagerflächen und Werkstätten, im Umfang und Preis auf Basis dessen, was Bootcamp und Pilot konkret gemacht haben.
Kontaktieren Sie unsere Experten, um mehr über Anwendungsbereiche, Funktionen und Einsatzmöglichkeiten zu erfahren.